弐号機 Suzuki COLLEDA S10 K125

先のSLとはタンクの形状が微妙に違う。

 

ここまで綺麗だと手を入れるところはないですね。

 

シートのみ後期K125なのでリペアで純正を復活させたい。

 丸メータがカワイイ！

GPレースで培った分離潤滑技術の名称　CCIが誇らしげ・・